随着7月19日原宝马中国负责MINI品牌的营销干将朱江亮相北京三里屯橙色大厅，雷克萨斯这一本土化高管招募计划最终水落石出。这一天，雷克萨斯品牌体验空间也正式开启。

  ■ 寇建东 王艳丽

  前宝马中国市场副总裁朱立威最终没有“转会”成功，尽管雷克萨斯最新的这一新职位几乎是给他量身定制的——“招聘的本土化高管要在市场推广、品牌打造，以及产品战略规划方面能力出众”。

  不过，据华夏时报报道，随着7月19日原宝马中国负责MINI品牌的营销干将朱江亮相北京三里屯橙色大厅，雷克萨斯这一本土化高管招募计划最终水落石出。这一天，雷克萨斯品牌体验空间也正式开启。

  一向对外聘高管不太感冒的丰田，开始挖角豪华品牌高管人才，这似乎预示着新局面的到来。

  朱江到位

  “这 是雷克萨斯首次在中国举办大型品牌体验空间巡展活动。与东京品牌体验空间的设计内涵一脉相承，本次巡展更与中国消费者审美的艺术元素与生活方式进行了巧妙 的融合。”雷克萨斯中国执行副总经理江积哲也表示，“我们希望通过此次活动，为品牌注入更多时尚、个性、年轻的活力。”

  这样的变化显然 需要强劲的推手。早在7月3日，业内传出“多家猎头公司受雷克萨斯委托，寻找本土化豪华车高管”的消息;7月3日晚间，宝马中国发布了关于高管人事任命通 知——宝马(中国)汽车贸易有限公司市场副总裁朱力威已离开宝马。两则接踵而至的消息，让“朱力威加盟雷克萨斯”的揣测不胫而走。

  “不会。”7月3日晚，来自当事人简短两个字的回复，否认了上述传闻。

  雷 克萨斯导入的这名中国籍高管，主要负责市场推广、品牌打造及产品战略规划。虽然朱力威是恰如其分的人选，但不日，曾是宝马中国营销干将的朱江却又成为这次 “点将门”的主角。朱江善于将时尚元素植入品牌，在宝马期间主管MINI时，一系列大胆新颖的品牌营销举措，让MINI品牌在华名气有了长足进步。

  “这 个月(7月)底，朱总(朱江)就会正式到任，主要负责产品企划及市场推广相关工作。”有雷克萨斯内部人士透露道。而对于即将到来的这位“新人”，雷克萨斯 方面也给予了高度评价，“作为一名经验丰富的管理人才，朱江先生的到任将助力雷克萨斯在中国市场的进一步发展。”

  “任何一个品牌的销售 团队都代表了一种文化，代表了一种新的营销理念和方法。一个企业不光要有产品，还需要策划的优秀人才去进行市场应用、销售和推广。” 北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉表示，“赞同雷克萨斯现在的‘抓人计划’，大的跨国车企的营销高手各有策略，品牌营销的优秀经验值得借鉴。”

  事出有因

  按照雷克萨斯的定位，这一品牌体验空间巡展活动，不仅是雷克萨斯重视中国市场与消费者的有力之举，也是雷克萨斯展现时尚品牌语言的绝佳平台。而朱江的到来，势必会作为雷克萨斯品牌积极求变的主要操盘手。

  事实上，对雷克萨斯来说，这样的变化迫在眉睫。

  2013 年，奥迪、宝马、奔驰在华销量分别达到49.2万辆、39.1万辆、21.8万辆，而一度位居第四名的雷克萨斯，从未如愿迈上10万辆的台阶，历史最高销 量仅为7.4万辆。“虽然雷克萨斯有一定的市场认可度和影响力，但多年来，市场营销、产品推出还相对保守，较ABB进步较慢，一直处于小众地位，销量上不 尽如人意。”亚市副总经理颜景辉告诉本报记者，“今后能否持续增长的势头，还有很多不确定性。”

  “从2013年的情况来看，日系豪华车的竞争力相对于德系豪华车没有太明显的提升。产品、品牌力，加上营销、整体的策划都处于下风。”汽车行业评论员贾新光坦述，消费者也反映，雷克萨斯多数产品价格偏贵、4S店的数量偏少、营销保守等问题都亟待解决。