对于这条长达2800公里的黄金水道，国务院25日发布《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》（下称《意见》），要求黄金水道充分发挥黄金效应，以带动长江经济带发展。

  截至25日收盘，A股港口水运板块整体上涨1.34%，主力资金净流入4.08亿元，其中长江经济带港口概念股宁波港（601018.SH）、宁波海运（600798.SH）涨停，南京港（002040.SZ）涨8.09%、重庆港九（600279.SH）涨5.11%。

  相比公路和铁路每年上千亿元乃至万亿元的投资规模，“十一五”期间，我国内河水运投资仅约1000亿元，不到全部交通建设投资的2%。

  齐鲁证券研究报告指出，长江经济带的建设将带来新的运输需求，长江航运功能有望通过后续的政府资金投入和政策支持获得较大的提升。

  巨大的市场机遇，已经促使长江经济带沿线多个省份纷纷加码布局，推出配套发展政策。

  兴业证券研究报告指出，港口经济能带动相关产业发展，并产生乘数效应。由港口贸易带来的拖轮、引航、口岸及港口配套服务产生的经济效益是港口直接收益的6倍，港口生产经营与其他相关产业及间接诱发的经济贡献为1∶5。